Ремонт кузова

В сущности, реконструкция кузова разделяется на два типа:

Капремонт кузова

Полное воссоздание геометрии кузова вследствие столкновения. Автомобиль тщательно очищается от грязи и моется. Проводится обследование и разборка. Арматурщик проводит дефектовку, а восстановлением занимается кузовщик. Все действия производятся на рамном стенде. В зависимости от вида повреждений частей кузова, применяются различные технологии по их устранению. Контроль, за соблюдением геометрии, исполняется с использованием компьютерного оборудования.

Локальный ремонт

Устранение царапин, сколов, небольших вмятин с последующей покраской отдельных участков кузова. Этот ремонт выполняется в случае подготовки машины к продаже или в процессе выполнения профилактического осмотра и ремонта автомобиля.

Незначительные вмятины, можно устранить с помощью ремкомплекта. Но без навыка работы с ним, проблематично осуществить выравнивание углубления. Каждый вид ремонта кузова, требует специфических знаний и опыта, оснащения, инструментов и условий для их выполнения. Это многоплановый и трудоемкий процесс. Например, для качественной покраски автомобиля, требуется камера, пневматическое устройство, средства защиты и соблюдение теплового режима, что в принципе невозможно создать в условиях гаража.

Любое повреждение кузова, отражается не только на внешнем виде автомобиля. Если вовремя не устранить какой-либо дефект, например, появление участков с коррозией металла, то впоследствии, это может обернуться дорогостоящим ремонтом всего кузова с заменой отдельных его частей.